现在新能源是一个非常热门的领域，而新能源一个重要的发展方向就是电动汽车。作为电动汽车最重要组成部分，动力电池的市场需求非常大，但是在过去该领域基本上由日本和韩国企业主导，如松下、三星、LG等，尤其是日本科技巨头松下，已经连续多年在全球动力电池市场份额排名第一。
最近，一个消息突然传来！1月30日，公布2019年第四季度收益，并正式确认宁德时代将是其合作伙伴，在随后的一次电话会议上也明确表示更多细节将在4月份的电池日期间公布。有报道称，已与宁德时代达成初步协议，但最后的电池供应协议预计在2020年中期签署，有网友表示：宁德时代终于等到了。
宁德时代成立于2011年，是一家非常年轻的动力电池技术企业。然而，宁德时代看到了动力电池领域的前景，并抓住未来的机遇，专注于三材料电池的研发，只用了7年便成功地击败了日本的顶尖科技巨头松下，成为世界第一。2019年，宁德时代动力电池装机量达到32gwh，同比增长37%，已经支持国内汽车企业120家，其中1GWh以上客户9家，占市场51.76%。
和宁德市时代合作讨论很久了，早在去年3月，特斯拉就与宁德时代有过接触，希望从宁德时报购买电池，但是未达成合作意向，也未签署任何商业协议。2019年8月下旬，特斯拉马斯克前往上海，和宁德时代举行了长约40分钟的高级别会议，然后两家公司达成了一项框架协议。
特斯拉是电动汽车的全球首创者，在电动汽车领域拥有众多创新专利技术。无论在电机、车身、操控系统和电池方面，都有其独到之处。尤其是，特斯拉是唯一一家使用18650三元锂离子电池的电动汽车公司。特斯拉量产的Model S采用了松下定制的18650三元锂离子电池，电池的能量密度比同期其他锂离子电池高出50%以上。
这种类型的电池已被用于消费电子产品，如笔记本电脑、数码相机和手机。在电动汽车的应用环境上，特斯拉使用的18650电池不同于笔记本电脑等数字设备使用的18650电池，其技术标准也高于后者。在设计上，Model S的电池组由16个串联的电池组组成，每个电池组由444个锂电池并联。特斯拉S型电池组由7104块18650块锂电池组成，但是电池的控制技术非常好。
据悉，宁德时代最早将于今年为中国制造的特斯拉汽车提供电池，来自宁德时代的电池将用于Model 3车型，目前，两家公司正在进一步协商建立全球合作伙伴关系。电池作为电动汽车最重要成本之一，在国产电池推出后，Model 3的价格预计将继续下跌。（来源：新浪汽车）
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